0 ks | 0 Kč | Přihlásit | Zaregistrovat
03.01.2011 | Gator v zimě
Když na podzim padne do jamky poslední míček a povrch překryje první sníh, celý areál ztichne a na několik měsíců osiří. A to je škoda, už jen proto, že hřiště jsou pěkná i v zimě a většinou se nacházejí na opravdu nádherných místech. Přitom není nic složitého vdechnout život hřištím i mimo sezónu. Stačí když příchozí vymění golfové hole za běžkařské, nazují lyže a mohou vyrazit. Je pak už jen na vás, jaké jim k tomu připravíte podmínky. Vzhledem k tomu, že zázemí je pro golfisty hrající na trenažérech otevřené i v zimních měsících, jde hlavně o připravení běžecké stopy, a to ze dvou důvodů. Za prvé se po ní lépe jede, lyže se neboří a jsou pěkně vedeny. A za druhé po ní lyžaři pojedou tam, kam vy stopu navedete, což je vzhledem k udržení vynikající kvality hracích ploch pro sezónu určitě ještě důležitější. Nejlepší běžeckou stopu samozřejmě umí připravit rolba. Jenže ta vyjde na pořádný balík peněz, vždyť ani repasovaná nejde sehnat pod jeden milion korun. Králická inspirace Jsou tady však i lepší a šetrnější řešení, na jedno přišli například v Králíkách pod Králickým Sněžníkem, kde běžkařům připravuje stopu John Deere Gator XUV 850 Diesel 4x4 se stopovačem. „Zdejší lyžařský oddíl prosazoval nákup rolby, ale město potřebovalo víceúčelový stroj, který by při údržbě turistických okruhů a sportovních areálů využilo i v létě,“ uvedl hlavní důvod nákupu všestranného Gatoru John Deere Jan Divíšek z Městského úřadu Králíky. „Líbilo se nám jeho multifunkční využití.“ Uvedený stroj mimochodem není ani na pásech žádným zelenáčem, loni se například osvědčil při lyžařském mistrovství světa v Liberci. Projede všude Vozidla Jonh Deere Gator jsou tradičními pomocníky správců golfových hřišť po celém světě. Pro zimní nasazení se stopovačem je vhodný právě model XUV s pohonem a nezávislým odpružením všech kol. Výměna kol za pásy a naopak není složitá. Provádí se prakticky stejně, jako výměna kola. Stroj je poháněn úsporným vznětovým tříválcem o výkonu 25 koní. Výrobce uvádí průměrnou spotřebu dva litry za hodinu při polovičním nasazení. Praxe tuto hodnotu potvrdila, například v Králíkách v létě průměrná spotřeba klesla i na 1,5 l/hod, v zimě se na pásech v hlubokém sněhu naopak vyšplhala nejvýše na čtyři litry za hodinu. Uvedený John Deere Gator XUV 850 Diesel 4x4 má plynulou variátorovou převodovku se dvěma rozsahy a maximální rychlostí až 50 km/h. Přední pohon je přiřaditelný a stejně jako zadní vybavený uzávěrkou diferenciálu. Kotoučové brzdy jsou na všech kolech. Zásluhou dobré světlé výšky (267 mm pod převodovkou, 311 mm pod podlahou), uzávěrek diferenciálů a nezávislého odpružení všech kol s dlouhými zdvihy pérování zvládne toto vozidlo prakticky jakýkoliv terén, v létě na kolech i v zimě na pásech. Celoroční využití Gator vážící 784 kg pobere celkem 635 kg užitečného zatížení a lze za něj připojit přívěs o celkové hmotnosti 590 kg. Na takovém přívěsu už můžete v létě převážet jiné stroje pro údržbu golfových areálů. Korba má vnitřní rozměry (délka x šířka x výška) 1116 x 1244 x 229 mm, uveze 454 kg nákladu a lze ji vybavit elektrickým sklápěním, vyššími bočnicemi, ochrannou podlážkou nebo krycí plachtou. Pro zimní nasazení si můžete na přání objednat boční, plně prosklené dveře a topení. Stopovač se připojuje do koule zadního závěsu a ovládá elektricky. Jeho pracovní jednotky nejdříve rozmělní vrstvu sněhu, rovnoměrně rozprostřou a uhladí, takže na výstupu za stopovačem zůstává parádní „manšestr“. Nakonec do něj pak vykrojí stopu vzadu zavěšená deska se dvěma profily vedle sebe. S pásovými pojezdovými jednotkami jednak zajistíte využití Gatoru John Deere i v zimě a jednak probudíte k životu svůj spící areál.
Článek je převzat z portálu STROM Praha.
Odkaz na produkt :
http://www.danhel.cz/produkty/zahradni-traktory-sekacky-a-komunalni-technika-john-deere/gatory-john-deere/john-deere-gator-xuv-4x4.html
